氯磺化(huà)聚乙烯(CSM)是美國Dupont公(gōng)司于1952年首先實現(xiàn)工業化的。氯磺💘化(huà)聚乙烯由低密度(dù)聚乙烯或高密度(dù)聚乙烯經過氯化(hua)和氯磺🧑🏽‍🤝‍🧑🏻化反應制(zhi)得。為白色或黃色(sè)彈🔆性體，能溶解于(yú)芳香烴及氯代烴(tīng)不溶于脂肪及醇(chún)中，在酮和醚中隻(zhi)能溶脹不能溶解(jiě)，有優異的耐臭氧(yang)性、耐大氣老化性(xing)、耐化學腐蝕性等(deng)，較好的物理機械(xiè)性能、耐老化性能(neng)、耐熱及耐低溫性(xìng)、耐油🔞性、耐燃性、耐(nai)磨性、及耐電絕緣(yuán)㊙️性。用途廣泛，目前(qián)世界上僅有美國(guo)、日本、俄羅🆚斯和中(zhong)國等少數國家建(jiàn)有裝置，全球總年(nián)産能力約7.5萬噸，産(chan)量接近生産能力(li)。
CSM在電線電纜、防水(shuǐ)卷材、汽車工業等(děng)領域已得到廣泛(fàn)應😍用，成為常用的(de)特種橡膠。以CSM為基(jī)礎材料制備的防(fáng)腐塗料用途非常(cháng)廣泛。
CSM在國外廣泛(fan)用于汽車工業，目(mù)前我國在這方面(mian)的應用幾乎空白(bái)。随着我國汽車工(gōng)業零配件國産化(hua)進程加快，CSM在汽車(chē)工業的潛在消費(fèi)量巨大。預計2005年CSM在(zài)汽車👉工業中✊的潛(qián)在需求量🌈至少應(yīng)🏃‍♀️在0.3萬噸以上。
CSM在工(gong)業上用于制造具(ju)有特殊性能的管(guan)子、運輸帶、密封件(jiàn)等制品。如以CSM為内(nèi)層制得的層壓管(guan)對氟代烴冷凍劑(ji)滲透性低，适用于(yu)制冷劑輸送管。制(zhì)造CSM－氟代橡膠層壓(ya)管時，如加入過氧(yǎng)化物，可以大大提(tí)高層壓制品的剝(bao)離強度，該層壓制(zhì)品适于制造輸送(song)、貯存燃料油的管(guǎn)子和容器。
CSM可與其(qí)它橡膠進行共混(hùn)改性。CSM與氟橡膠共(gong)混，可改善共混膠(jiao)料的加工性能。CSM與(yǔ)乙丙橡膠共混，可(ke)改善🈚硫化膠的✨物(wu)理💞機械性能和熱(rè)物理特征。在EVA聚合(hé)物中加CSM和異戊膠(jiao)共混可制造耐滑(hua)、耐磨、耐油的性能(neng)。CSM與PVC、PU在擠出機中摻(chān)混後硫化可制造(zào)改善🈲耐油、耐臭氧(yǎng)的硫化膠。